Netwerkmodellering voor de farmaceutische industrie

Hoe kunnen we ons marktaandeel verbeteren door een beter ontwerp van het distributienetwerk?

Onlangs was er een joint venture tussen twee bedrijven die zowel nationaal als internationaal een verscheidenheid aan biologische en farmaceutische producten maken. Vanwege de strenge temperatuurregeling en overheidsvoorschriften moesten de producten worden verzonden met speciale verpakkingen en volgens strakke levertijden.

Producten werden aan klanten geleverd vanuit drie grote distributiefaciliteiten in de Verenigde Staten en vanuit andere faciliteiten in Europa en Zuid-Amerika. Omdat het bedrijf zijn marktaandeel wilde vergroten door de levering aan klanten te verbeteren, wilde het alternatieve transportmethoden onderzoeken, alsmede hoeveel distributiefaciliteiten echt nodig waren en waar deze faciliteiten moesten worden gevestigd.

Het modelleringsproces

Er werden gegevens verzameld over de huidige vraag van klanten, informatie over prognoses, verzendbeleid en -tarieven, productafmetingen en informatie over opslag.

De eerste stap in het modelleerproces was het ontwikkelen van een basisrun die de huidige omgeving nauwkeurig weergaf en waarin alle volgende modelruns konden worden getest op het gebied van kosten en leveringsprestaties aan de klant.

De geteste modelscenario's omvatten het veranderen van de transportwijzen die worden gebruikt om aan klanten te leveren,

het aantal faciliteiten wijzigen door bestaande locaties te combineren, extra faciliteiten toe te voegen en zwaartepuntruns uit te voeren om de optimale steden voor de distributielocaties te bepalen.

Een nieuwe configuratie

Na talloze modelruns werd vastgesteld dat de huidige transportmodi geschikt waren voor de operatie, maar door veranderingen in de vraag van klanten en de aangeboden productmix lagen de huidige locaties niet op de optimale plaatsen.

De oorspronkelijke configuratie was ontworpen om een productlijn te ondersteunen die werd uitgefaseerd en werd suboptimaal gebruikt om een nieuwe productlijn te leveren. Er waren meerdere locaties die geconsolideerd konden worden in één faciliteit om te besparen op opslag- en transportkosten en om de voorraadniveaus te verlagen. Een andere faciliteit werd verplaatst naar een meer optimale regio om zowel de transportkosten te verlagen als de levering aan de klant te verbeteren.

Door de faciliteiten te consolideren en dichter bij de eindklant te gaan zitten, kon het bedrijf de totale supply chain-kosten met ongeveer 10% verlagen en meer dan 85% van hun producten binnen twee dagen leveren zonder gebruik te maken van expeditievervoer.